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nano Architects story board

■工事工程05　（サッシ取り付け、外壁工事）

主要な構造部分の工事が終了し、外壁用の下地造作が始まりました。

↓　１０月３０日　東面の外壁下地造作工事

↓　アルミサッシ取り付け工事　ここは外付けのサッシにしています。

↓　外壁部分に透湿・防水シートを張っています。
外壁通気工法としています。部屋内からの湿気は外に逃がし、雨は防ぎます。

↓　東面：軒裏のケイカル板を張っています。
この上にプランター置き場が設置されます。

↓　２階リビングに床材として杉板を張っています。
今回は根太を無しにし、厚さ３０ミリの杉板フローリングで仕上げることにしました。
杉の無垢材の素材感を最大限に活かすため、塗装は浸透性のオスモのクリアーにします。

↓　１階の床下には断熱材を敷き込み、２階と同様、根太なしで、杉の無垢フローリングで仕上げています。

↓　給水管は、メンテのことも考慮し、さや管ヘッダーを使用しました

敷地：埼玉県桶川市 / 細長敷地
用途：住宅
構造：木造2階建
設計：nano Architects/信濃設計研究所
施工：（株）タナベ建設　http://www.tanabe-c.co.jp/
着工：２００９年９月１７日
竣工予定：２０１０年１月

■ １２月２３日、「クレアこうのす」で開催された、第九のコンサートへ行って来ました。
（Ｔ邸のオーナーが関係なさっているコンサートなので、無料チケットをいただき大変ラッキーでした。）

↑　開演前の会場。大ホールの３階、舞台を見下ろすように全体を見渡せます。

鴻巣市、北本市、桶川市、上尾市に在住の市民合唱団が練習を重ね今日の公演日を向かえたとのことで、会場には関係する人々と思われる方々が多数おみえになっていました。チケットも完売で、関心の高さが伺われます。
主催者側の趣旨として、幅広く市民の方々にご来場いただきたいとのことで、小さなお子さん連れの方々も入場可にしていました。
子育て中の方々にもコンサートに来ていただける環境というのは大変よいことだと思います。
■　演奏開始
東京交響楽団の方々が、徐々に舞台に着席し始め、緊張感と期待が高まってきました。指揮者の飯森さんが最後に現れ、舞台の中央で大きな拍手の中一礼、演奏がついに始まります。
しーんと静まり返った大ホール・・・指揮棒を構え集中と緊張が最大限に・・・・・「もう終わり？」と子供の声が場内に響き渡る・・・演奏は始まらない、指揮棒を構えじっとタイミングを計っていた飯森さんが振り返った！・・・おどけたしぐさをする飯森さん、くすくすと笑いが起こる、東京交響楽団の方々も笑っている・・・緊張感がとぎれ一気に和やかな雰囲気に包まれました。
指揮者の飯森さんは、とんでもないハプニングにとっさに対応し、会場のみなさんを一瞬にして味方にしてしまいました。

指揮者とは、楽団の指揮だけではなく、同時に会場のみなさんを指揮することも求められることがわかりました。やはり、一流の指揮者の方とはすごいものです。
その後、コンサートは観客まで含め、飯森さんの指揮を中心に続いていきました。忙しいさなかでしたが、師走の第九を充分堪能することができた思い出深い一日でした。

（３階中央にいましたが、まるで目の前にいるような音を感じることができました。これが音響設計というものかと感じ入りました。）

↑　講演終了後の舞台。東京交響楽団の方々が退場され、次に合唱団の方々が退場しています。みんさんお疲れさまでした。

（子育てをしている方々にもコンサートを楽しんでもらうこと、子供達にもコンサートを体験してもらうこと、どちらも大変大切なことです。
どのようにルールを定め運用していくのか、難しい問題ですが逃げずに取り組んでいかなければならない問題だと思いました。）

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■主催： 第九実行委員会
■共催： 鴻巣市施設管理公社
■指揮： 飯森 範親
■管弦楽： 東京交響楽団
■ソリスト ソプラノ：羽根田　宏子　アルト：小川　明子
■テノール：樋口　達哉　　バリトン：大塚　博章
■合唱 ：第九合唱団
■会場 ：「クレアこうのす」　埼玉県鴻巣市

福岡→羽田→埼玉

■　１２月２２日福岡から埼玉の事務所へ

今回は次の日の２３日に鴻巣市の「クレアこうのす」で開演される第九のコンサートへ行くためと、完成間近のＴ邸の現場に行くために埼玉へ。

↑　福岡空港に待機するスカイマーク０１６便

福岡市内清川にある事務所からバスと地下鉄を乗り継ぎ約３０分で福岡空港へ・・・近い。
今回の席は通路側２４Ｆでした。隣が空いていたのでゆったりとできましたが、天気が良かったので、景色が見えなく少し残念でした。
羽田からモノレール、山手線、高崎線という約２時間弱の工程・・・遠い。

■羽田空港　１２月８日（火）

前日７日の打ち合わせ予定が、お客さんのお子さんが風邪とのことで１日順延。
翌８日、お客さんと桶川の現場で１０時より打ち合わせ。
１時間後の午前１１時、そそくさと現場をあとにし、急いで自宅に戻り帰りの用意をし、１１時３４分の上野行き高崎線に乗車。
上野から京浜東北線（快速）に乗り浜松町へ、第２空港ビル直行のモノレールで羽田空港へ。
順調に乗り継ぎ約１時間前の１３時過ぎにスカイマークのカウンターへ。
自宅から羽田まで約２時間はかかります。電車が遅れたらどうしようもないので余裕を持って出発します。
今日はどこの席になるかと思ったら、通路側しか残っていなく、２８Ｃになりました。
１２月から持ち込み荷物の大きさ制限ができ、また面倒な手続きが増えたかと思いましたが、何も問題なく通過。
いつもの見慣れた搭乗口２２番に着きました。

スカイマーク０１５便。結構前に予約できたので、「羽田→福岡」がなんと￥９,８００－。
今回も航空券が往復約２万円で購入できました。
JALが経営不振に陥るのも納得です。

大きな揺れもなく福岡空港へ。
地下鉄に乗って博多駅。バスで自宅へ。３０分ほどで到着。
なんと便利な空港だろう。
福岡の魅力の一つです。

■工事工程03　（金物取り付け～屋根工事）

↓　10月23日　屋根　野地板施工

↓　屋根　アスファルトルーフィング施工

↓　屋根　ガルバニュウム鋼板瓦房葺き施工

手前の屋根は立てはぜ葺き

↓　ホールダウン金物のアンカーボルト、スクリューワッシャー

ホールダウン金物は柱＋土台と基礎を固定する金物です。
地震や台風などの外力が加わったとき、建物が浮き上がる力が加わることがあります。
そのときの浮き上がる力を抑えるのがこれらの金物です。

↓　ホールダウン金物設置完了

「筋かい」がとりつく柱部分には大きな力が加わわります。
場所によって力の程度は異なりますが、柱が抜けないようにホールダウン金物が必要です。
「筋かい」をとめる「筋かい金物」と「ホールダウン金物」がうまく納まるように様々な金物が
発売されています。
今回の「筋かい金物」は「ホールダウン金物」と干渉せず、きれいに納まっています。

↓　２Ｆリビング

↓　道路側、斜め壁下地施工

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敷地：埼玉県桶川市 / 細長敷地
用途：住宅
構造：木造2階建
設計：nano Architects
施工：（株）タナベ建設　http://www.tanabe-c.co.jp/
着工：２００９年９月１７日
竣工予定：２０１０年１月